ລິຟ: ການວິເຄາະຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງປະເພດ, ຫຼັກການປະຕິບັດ, ແລະ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຄວາມປອດໄພ
1. ການແນະນໍາ
ໃນຂະບວນການຂອງການເປັນເມືອງແລະການພັດທະນາສະຖາປັດຕະຍະ ກໍາ ທີ່ທັນສະ ໄຫມ, ອາຄານສູງ, ອາຄານສູງສຸດ, ແລະສິ່ງສັບສົນທາງການຄ້າຂະຫ ການຂົນສົ່ງພະນັກງານແລະວັດສະດຸແບບຕັ້ງຕັ້ງໃນອາຄານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສໍາ ຄັນທີ່ສົ່ງຜ ວິທີການຂົນສົ່ງແຕ່ງຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ໄດແລະການຈັດການດ້ວຍມືມີຂໍ້ ຈໍາ ກັດທີ່ເປັນເອກະລັກ: ໄດແມ່ນໃຊ້ເວລາແລະໃຊ້ແຮງງານຢ ການຈັດການດ້ວຍມືມີປະສິດທິພາບຕ່ໍາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຮງງານສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົ
ຍົກ, ເປັນອຸປະກອນຂົນສົ່ງແຖວຕັ້ງທີ່ໃຫຍ່, ໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໂຄງສ້າງ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະປະສິດທິພາບນັບຕ ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຂົນສົ່ງແຕ່ງຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມ, ຍົກຍົກມີຂໍ້ດີຂອງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງ, ການປະຕິບັດງານ ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆຕາມຮູບແບບໂຄງສ້າງ, ຮູບແບບຂັບລົດ, ສະຖານະການນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາບ, ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພ
ໃນພື້ນຖານນີ້, ມັນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດທີ່ຈະດໍາ ເນີນການວິເຄາະຢ່າງເລິກແລະກວ້ ບົດຂຽນນີ້ເອົາຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງ ""ການຂົນສົ່ງຕັ້ງທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະສະຫຼາດ"" ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບລັກສະນະການຈັດປະເພດແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງລົດຍົກ, ວິເຄາະສ່ວນປະກ ມັນຫວັງວ່າບົດຂຽນນີ້ສາມາດສະ ຫນອງ ການອ້າງອີງທີ່ມີຄ່າສໍາ ລັບວິສາຫະກິດ, ພະນັກງານ, ແລະພະແນກການຄຸ້ມຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວ
2. ການຈັດປະເພດແລະລັກສະນະຫຼັກຂອງລົດຍົກ
ເຄື່ອງຍົກຖືກຈັດປະເພດຕາມມາດຕະຖານຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຮູບແບບໂຄງສ້າງ, ຮູບແບບຂັບລົດ, ສະຖານະການນໍາໃຊ້, ຄວາມສ ລົດຍົກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ແລະລະດັບທີ່ນໍາໃຊ້ ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດຂອງປະເພດລິຟທ໌ຕົ້ນຕໍແລະລັກສະນະຫຼັກຂອງພວກເຂົາ:
2.1 ການຈັດປະເພດຕາມຮູບແບບໂຄງສ້າງ
- ລິຟັດດຶງ: ປະເພດລິຟັດທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ມີລະບົບດຶງເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງດຶງ, ເຊືອກດຶງ, ລົດ, ນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight, ລົດໄຟ guide, ແລະລະບົບຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງດຶງຂັບເຄື່ອນສາຍດຶງເພື່ອດຶງລົດແລະນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ເພື່ອຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕາມທາງລົດໄຟຄູ່ມື, ຮັບຮູ້ການຂົນສົ່ ຍົກຍົກດຶງມີຂໍ້ດີຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສຽງຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກໃຫຍ່, ແລະຄວາມສູງຍົກສູງ, ແລະຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກ
- ລົດຍົກໄຮໂດລິກ: ຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຮໂດລິກ, ມັນໃຊ້ນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດລິກເປັນສື່ພະລັງງານເພື່ອຂັບເຄື່ອນຖັງໄຮໂດລິກເພື່ ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກ, ຖົງໄຮໂດຼລິກ, ລົດ, ລົດໄຟນໍາ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມ. ຍົກໄຮໂດຼລິກມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຍົກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບອ
- ເຄື່ອງຈັກ-ຫ້ອງຍົກຫນ້ອຍ: ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງຍົກທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງດຶງ, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆເຂົ້າໃນທາງຍົກ, ໂດຍບ ມັນມີຂໍ້ດີຂອງການປະຫຍັດພື້ນທີ່ອາຄານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ, ແລະຖືກ ນໍາ ໃຊ
- ເຄື່ອງຍົກສັງເກດ: ມີກໍາແພງລົດໂປ່ງໃສ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກແກ້ວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສ ຍົກສັງເກດມີຂໍ້ດີຂອງລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ມູນຄ່າຕົກແຕ່ງທີ່ແຂງແຮງ, ແລະປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີ, ແລະເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບສິ່ງສັບສົນ
- ຍົກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ໃຫຍ່, ໂຄງສ້ ລົດຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະມີຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່, ແລະພາຍໃນມີອຸປະກອນຕ້ານການລື່ນແລະຕ້ານການປະຕິກັນເພື່ອປັບຕົວກັບການຂົນສົ່ງສິນ ມັນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກອງປະຊຸມປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາ, ເກັບສິນ, ສູນການຈັດສົ່ງ, ແລະສະຖານທີ່
2.2 ການຈັດປະເພດຕາມຮູບແບບຂັບລົດ
- AC Traction Lift: ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ AC, ເຊິ່ງເປັນຮູບແບບຂັບເຄື່ອນທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ສໍາ ລັບຍົກດຶງ. ມັນມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການປະຕິບັດງານທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາ ລຸງຮັກສາຕ ເຄື່ອງຍົກດຶງ AC ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຍົກດຶງ AC asynchronous ແລະເຄື່ອງຍົກດຶງ AC synchronous, ໃນບັນດາເຊິ່ງເຄື່ອງຍົກດຶງ AC synchronous ມີປະສິດທ
- DC Traction Lift: ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ DC, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ລຽບລຽບ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມແມ່ ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຂອງມໍເຕີ DC, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ, ມັນຖ
- ລົດຂັບລົດໄຮໂດຼລິກ: ດັ່ງທີ່ກ່າວໄວ້ໃນພາກ 2.1, ມັນຖືກຂັບລົດໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບອາຄານສູງຕ່ ໍາ ແລະມ ລະບົບຂັບລົດໄຮໂດລິກມີວາວຄວາມປອດໄພ, ວາວທາງດຽວ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການຍົ
- ລົດຍົກເຄື່ອງຈັກເສັ້ນ: ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກເສັ້ນ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນໂດຍກົງຂອງລົດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມ ມັນມີຂໍ້ດີຂອງການອອກພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຍົກສູງ, ການເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລຽບ, ແລະສຽງຕ່ໍາ, ແລະເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບ
2.3 ການຈັດປະເພດໂດຍສະຖານະການນໍາໃຊ້
- ລິຟທີ່ຢູ່ອາໄສ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ປານກາງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 800-1250kg), ຄວາມໄວປານກາງ (0.5-1.5m / s), ແລະການ ມັນສຸມໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປະຢັດພະລັງງານ, ແລະເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບການເດີນທາງປະ ຈໍາ ວັ
- ຍົກລົດການຄ້າ: ໃຊ້ໃນສູນການຄ້າ, ສູນການຄ້າ, ແລະອາຄານຫ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃຫຍ່ (1000-2000kg), ຄວາມໄວສູງ (1.5-3.0m / s), ແລະຄວາມຖີ່ສູງ ມັນສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄ່າປະດັບ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີລະບົບຄວບຄຸມທີ່ກ້
- ລົດຍົກອຸດສາຫະກໍາ: ໃຊ້ໃນກອງປະຊຸມງານອຸດສາຫະກໍາ, ໂຮງງານຜະລິດ, ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກທີ່ແຂງແຮງ (2000-10000kg ມັນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ສໍາ ລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ວັດສະດຸ, ແລະບຸກຄົນກໍ່ສ້າງ, ແລະມີອຸປະກອນຕ້ານການປະຕິກົດ,
- ລິຟຕ໌ທາງການແພດ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໂຮງຫມໍ ແລະສະຖາບັນການແພດ, ມີການຕັ້ງຄ່າພິເສດເພື່ອຕອບສະ ຫນອງ ມັນມີພື້ນທີ່ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສຽງຕ່ໍາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະມີອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ, ອຸປະກອ ຄວາມໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງການແພດ.
- ເຄື່ອງຍົກໄຟ: ເຄື່ອງຍົກພິເສດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ໄຟ, ການປ້ອງກ ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະຖານະການດັນໄຟ, ຂົນສົ່ງພະນັກງານຊ່ວຍເຫຼືອດັນໄຟແລະອຸປະກອນໄ ລິຟທ໌ໄຟແມ່ນມີເຄື່ອງປ່ຽນຄວບຄຸມໄຟ, ການສະ ຫນອງ ພະລັງງານສຸກເສີນ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມ
2.4 ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຫຼັກ
- ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງຍົກຕັ້ງແຕ່ 320kg (ສໍາລັບຍົກທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດນ້ອຍ) ເຖິງ 10000kg (ສໍ ລິຟທີ່ຢູ່ອາໄສໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງ 800-1250kg, ລິຟທີ່ຄ້າ 1000-2000kg, ແລະລິຟທີ່ອຸດສາຫະກໍາ 2000kg ຫຼືຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ
- ຄວາມໄວໃນການຍົກ: ຄວາມໄວໃນການຍົກແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 0.5m / s (ສໍາລັບຍົກທີ່ຢູ່ອາໄສສູງຕ່ໍາ) ເຖິງ 10m / s ຫຼືຫຼາຍກວ່າ (ສໍາລ ຍົກສູງຕ່ໍາມີຄວາມໄວ 0.5-1.0m / ວິນາທີ, ຍົກສູງກາງ 1.0-2.0m / ວິນາທີ, ຍົກສູງ 2.0-5.0m / ວິນາທີ, ແລະຍົກສູງສຸດ 5.0m / ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່າ
- ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ: ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະລະບົບປະຕິບັດງານແມ່ນມີ ລົດມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບອາກາດ, ແລະລະບົບແສງສະຫວ່າງ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
- ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ: ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງ, ອຸປະກອນປົກປ້ອງຄວາມໄວເກີນ, ອຸປະກອນ
- ຄວາມສະຫຼາດແລະອັດຕະໂນມັດ: ລິຟທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການເລືອກພື້ນອັດຕະໂນມັດ, ການເ ບາງລິຟທ໌ຊັ້ນສູງຍັງມີເຕັກໂນໂລຢີຄວາມສະຫຼາດປະດິດເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າແລະການຄວບຄຸມສຽງ, ປັບປຸງ
3. ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງລົດຍົກ
ການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍົກຍົກແມ່ນຖືກ ກໍາ ນົດໂດຍກົງໂດຍສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກແລະຫຼັ ການເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ແລະກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການເລືອກ, ການດໍາ ເນີນງານ, ການບໍາ ລຸງຮັກສາ, ແລະການຈ ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລະອຽດຂອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກແລະຫຼັກການດໍາເນີນງານຂອງລົດຍົກຕົ້ນຕໍ:
3.1 ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກ
- ລົດ: ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼືສິນຄ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກແຜ່ນເຫ ລົດມີປະຕູ (ປະຕູເລື່ອນຫຼືປະຕູປ່ຽນ), ແຜ່ນຄວບຄຸມ, ລະບົບອາກາດ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງ, ແລະອຸປະກອນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ (ເຊັ່ນ: ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງລົດແຕກຕ່າງກັນຕາມປະເພດແລະການ ນໍາ ໃຊ້ຂອງລົດຍົກ.
ລະບົບດຶງ: ສ່ວນປະກອບຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງລົດດຶງ, ລວມທັງເຄື່ອງດຶງ, ເຊືອກດຶງ, ແລະນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight. ເຄື່ອງດຶງແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນສາຍດຶງເພື່ອຫມູນ, ດັ່ງນັ້ນດຶງລົດແລະນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ເພື່ອຍ ນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ສົມດຸນນ້ ໍາ ຫນັກຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງດຶງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ ສາຍດຶງແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານໃນການດຶງທີ່ດີ
ລະບົບທາງລົດໄຟ Guide: ປະກອບດ້ວຍທາງລົດໄຟ Guide, ເກີບທາງລົດໄຟ Guide, ແລະ brackets ທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງ Guide ລົດແລະ counterweight ເພື່ອຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕາມທິດທາງທີ່ຄົງ ລົດໄຟນໍາຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກໍາແພງຂອງເສັ້ນທາງຍົກ, ແລະເກີບນໍາຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແລະນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight, ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດ
ລະບົບປະຕູ: ລວມທັງປະຕູລົດແລະປະຕູຫ້ອງ, ເຊິ່ງຖືກ ນໍາ ໃຊ້ເພື່ອແຍກເສັ້ນທາງຍົກແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜ ລະບົບປະຕູແມ່ນມີອຸປະກອນການລັອກປະຕູ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດປະຕູພຽງແຕ່ເມື່ອລົດຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບພື້ນ, ປ້ອງກັ ປະຕູແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກປະຕູ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບຄວບຄຸມ: ສູນຄຸ້ມຄອງຂອງລິຟ, ລວມທັງຕູ້ຄວບຄຸມ, ແຜ່ນຄວບຄຸມ, ແລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ. ລະບົບຄວບຄຸມສາມາດປະຕິບັດການເລືອກພື້ນ, ການເປີດແລະປິດປະຕູ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແລະການກວດພົບຄວາມຜິດພາດ. ລິຟທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີລະບົບຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີໄມໂຄຣ, ເຊິ່ງມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງການຄວບຄ
ລະບົບປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ: ສ່ວນປະກອບທີ່ ສໍາ ຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລິຟ, ລວມທັງອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງ (ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ), ອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງສາມາດຢຸດລົດໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ລິຟຕົກລົງໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ; ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນໄປສາມາດຕັດການສະ ຫນອງ ພະລັງງານໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຂອງລົດຍົກເກີນຄວາມໄວທີ່ຖ ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນສາມາດຮັບປະກັນວ່າລິຟຕ໌ຈະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິເມື່ອພະລັງງານຖືກຕ
- ເສັ້ນທາງຍົກ: ພື້ນທີ່ທີ່ລົດແລະນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ຍ້າຍ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນອາຄານ, ມີໂຄງສ້າງ ເສັ້ນທາງຍົກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ແລະອຸປະກອນ buffer, ແລະຝາພາຍໃນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍວັດສະດ
3.2 ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງລົດຍົກຕົ້ນຕໍ
3.2.1 ລົດຍົກດຶງ
ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງຍົກດຶງແມ່ນອີງໃສ່ການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງເຊືອກດຶງແລະ sheave ດຶງ. ເຄື່ອງດຶງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດຶງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດຶງຫມູນ, ແລະເຊືອກດຶງຖືກບາດໃນເຄື່ອງດຶງ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງການຂັດແຍ້ງ, ສາຍດຶງດຶງລົດແລະ counterweight ເພື່ອຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕາມລົດໄຟ guide. ນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ສົມດຸນນ້ ໍາ ຫນັກ ຂອງລົດແລະໂຫຼດ, ຫຼຸດຜ່ອນ torque ທີ່ ຈໍາ ເປັນໂດຍເຄື່ອງດຶງ, ດັ່ງນັ້ນປະຫຍັດພະລັງງານ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວບຄຸມຄວາມໄວການຫມູ ລະບົບປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຕິດຕາມສະຖານະການດໍາເນີນງານຂອງລົດຍົກໃນເວລາຈິງ, ແລະເຮັດໃຫ້ມາດຕະການປົກປ້ອງທີ່ສອດຄ່ອງ
3.2.2 ຍົກໄຮໂດລິກ
ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງຍົກໄຮໂດຼລິກແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ Pascal. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນສູບໄຮໂດລິກເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນໄຮໂດລິກ, ແລະນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດລິກຖືກຂົນສົ່ງໄປສູ່ຖັງໄ ຖັງໄຮໂດລິກຂະຫຍາຍແລະສັນຍາພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນໄຮໂດລິກ, ດັ່ງນັ້ນຍົກຫຼືລົງລົດ. ລະບົບໄຮໂດລິກມີວາວຄວາມປອດໄພເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນໄຮໂດລິກ, ຮັບປະກັນການຍົກລົດທີ່ຫມັ້ນຄົງ; ວາວທາງດຽວປ້ອງກັນນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດຼລິກຈາກການໄຫຼກັບຄືນ, ຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຢູ່ໃນຄວາມສູງໃດກໍ່ຕາມຢ ລະບົບຄວບຄຸມຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງສູບໄຮໂດຼລິກແລະທິດທາງຂອງນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດຼລິກ, ຮູ້ວ່າການຍົກແລະລົງລົດຂອງລົດແລະການຕັ້ງຕ
3.2.3 ເຄື່ອງຈັກ-ຫ້ອງ-ລິຟທ໌ຫນ້ອຍກວ່າ
ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງຍົກທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບຍົກທີ່ດຶງດັ້ງເດີມ, ແຕ່ເຄື່ອງດຶງ, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງມັນຖ ເຄື່ອງດຶງໄດ້ຮັບການອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍແລະກະທັດຮັດ, ເຊິ່ງປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ ລະບົບຄວບຄຸມແມ່ນສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການຕິດຕາມທາງໄກແລະເຕືອນຄວາມຜິດພາດໃນໄລຍະ ຫນ້າ, ແລະ
3.2.4 ລົດຍົກເຄື່ອງຈັກ Linear
ຍົກມໍເຕີເສັ້ນທາງໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນທາງເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກເສັ ເຄື່ອງຈັກເສັ້ນທາງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ກໍາແພງຂອງທາງຍົກ, ແລະລົດແມ່ນມີແຜ່ນແມ່ເຫຼັກທີ່ຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງຈັກເສ ເມື່ອມໍເຕີເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບພະລັງງານ, ມັນສ້າງຂົງເຂດແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງຂັບລົດເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕ ຍົກເຄື່ອງຈັກເສັ້ນທາງເສັ້ນບໍ່ມີສາຍດຶງ, ເຄື່ອງດຶງ, ຫຼືນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight, ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການອອກພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ແລະຄວາມໄວ
4. ຈຸດທາງດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນຂອງລິຟຕ໌ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ລິຟທ໌ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຈຸດດ້ານວິຊາການ ການເຂົ້າໃຈຈຸດດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການເລືອກ, ການດໍາ ເນີນ ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດຂອງຈຸດດ້ານວິຊາການທີ່ ສໍາ ຄັນຂອງຍົກລົດຕົ້ນຕໍ:
4.1 ລົດຍົກດຶງ
- ການເລືອກເຄື່ອງດຶງ: ເຄື່ອງດຶງແມ່ນຫຼັກຂອງຍົກດຶງ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິ ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງດຶງ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ, ຄວາມໄວໃນການຍົກ, ແລະປະສິດທິພາບໃນການປະ ເຄື່ອງດຶງ AC synchronous ແມ່ນປະຫຍັດພະລັງງານແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງດຶງ AC asynchronous, ແລະຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
- ການບໍາລຸງຮັກສາເຊືອກດຶງ: ເຊືອກດຶງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ ສໍາ ຄັນທີ່ຮັບນ້ ໍາ ຫນັກ ຂອງລົດແລະໂຫຼດ, ແລະຊີວິດການບໍລິ ກວດສອບສາຍດຶງເປັນປະຈໍາສໍາລັບການນຸ່ງຫົ່ມ, ການກັດກ່ອນ, ແລະການແຕກແຕກ, ແລະທົດແທນມັນໃນເວລາຖ້າມີຄວາມຜິດປົກ ໃນເວລາດຽວກັນ, ລໍ່ລໍ່ເຊືອກດຶງເປັນປະຈໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແຍ້ງແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.
- ການຕັ້ງຄ່າ counterweight: counterweight ມີຄວາມສົມດຸນກັບນ້ ໍາ ຫນັກຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງດຶງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິແມ່ນ 40% -50% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກຂອງລົດຍົກ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງນ້ ໍາ ຫນັກ counterweight ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະຄວາມຫມັ້ນ
4.2 ລົດໄຮໂດລິກ
- ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດລິກ: ລະບົບໄຮໂດລິກແມ່ນຫຼັກຂອງຍົກໄຮໂດລິກ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວ ກວດສອບລະດັບນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ນ້ ໍາ ມັນ, ແລະສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈໍາ ສໍາ ລັບການຮົ່ວ ຮັບປະກັນວ່ານ້ ໍາ ມັນໄຮໂດລິກສະອາດ, ແລະທົດແທນນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດລິກປະຈໍາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ. ກວດເບິ່ງວາວຄວາມປອດໄພ, ວາວທາງດຽວ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຕາມປ
- ການກວດສອບຖັງໄຮໂດລິກ: ຖັງໄຮໂດລິກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຂັບລົດໂດຍກົງເພື່ອຍົກ. ກວດສອບຖັງໄຮໂດລິກເປັນປະຈໍາສໍາລັບການນຸ່ງຫົ່ມ, ການກັດກ່ອນ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼນ້ ໍາ ມັນ, ແລະກວດສອບປະທັບຕາຂອງຖັງໄຮໂດລິກເພື່ ຖ້າຖັງໄຮໂດລິກຖືກນຸ່ງຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຖືກທົດແທນໃນເວລາ.
- ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ ໍາ ມັນ: ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດລິກມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລະບົ ເມື່ອລິຟທ໌ເຮັດວຽກເປັນເວລາຍາວ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ ໍາ ມັນໄຮໂດຼລິກຈະເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະ ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ ໍາ ມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ ໍາ
4.3 ລິຟທ໌ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ-ຫນ້ອຍກວ່າ
- ການປັບປຸງການວາງແຜນພື້ນທີ່: ລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສານເຄື່ອງດຶງ, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆເຂົ້າໃນທາງຍົກ, ສະນັ້ນ ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລິຟທ໌ສາມາດເຮັດວຽກໄ
- ເຄື່ອງດຶງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ: ເຄື່ອງດຶງຂອງລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຍົກ, ແລະສະພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງດຶງທີ່ມີປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນທາງຍົກເພື່
ລະບົບຕິດຕາມໄລຍະໄກ: ລິຟທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາໃນສະຖານທີ່, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມໄລຍະໄກເພື່ອປະຕິບັດ
4.4 ລິຟທ໌ທາງການແພດ
- ການອອກແບບພື້ນທີ່ລົດ: ລິຟດທາງການແພດຕ້ອງຂົນສົ່ງຕູ້, ຕັ່ງລໍ້, ແລະອຸປະກອນທາງການແພດ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ລົດຄວນໃຫຍ ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມເລິກຂອງລົດຄວນຖືກອອກແບບຕາມຂະຫນາດຂອງ stretcher ແລະຕັ່ງລໍ້, ແລະປະຕູລົດຄວນກວ້າງພຽງພໍເພື່ອສະດວກໃຫ້ການເຂົ້າແລະອອກຈາ
- ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ: ລິຟທ໌ທາງການແພດຕ້ອງມີຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສ ມັນມີອຸປະກອນການສະ ຫນອງ ພະລັງງານສຸກເສີນ, ອຸປະກອນການໂທຫາສຸກເສີນ, ແລະອຸປະກອນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍມື, ຮັບປະກັນວ່າລິຟທ໌ສາມາດ
- ການຂ້າເຊື້ອແລະສຸຂະອະນາໄມ: ລິຟຕ໌ການແພດຖືກ ນໍາ ໃຊ້ໃນສະຖາບັນການແພດ, ສະນັ້ນມັນຈໍາ ເປັນທີ່ຈະມີການຂ້າເຊື້ອແລະ ພາຍໃນລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ງ່າຍຕໍ່ການທໍາຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອ, ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດແມ່ນມີອຸປະກອນການຂ້າເຊື້ອເພື່
5. ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພສໍາລັບລິຟ: ການນໍາໃຊ້, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການຕອບສະ ຫນອງ ສຸກເສີນ
ຄວາມປອດໄພຂອງຍົກຍົກກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດແລະຊັບສິນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການດໍາເນີນງານປົກກະຕ ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງລະບົບຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທາງວິທະຍາສາດແລະມາດຕະຖານ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພຢ ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທາງວິຊາຊີບ ສໍາ ລັບລິຟ:
5.1 ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ
1. ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ລິຟ, ຢ່າໂຫຼດລິຟ, ແລະຢ່າຂົນສິນຄ້າທີ່ສາມາດໄຫມ, ລະເບີດ, ເປັນພິດ, ຫຼືສິ ຢ່າໃຊ້ລິຟັດເມື່ອລິຟັດຖືກໂຫຼດເກີນໄປ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລິຟັດ.
2. ຢ່າແຊກແຊກກັບແຜງຄວບຄຸມລິຟ, ປຸ່ມໂທສຸກເສີນ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ແລະຢ່າບັງຄັບໃຫ້ປະຕູລິຟເປີດຫຼື ເມື່ອປະຕູລິຟທ໌ຖືກປິດ, ຢ່າຍືດມື, ຕີນ, ຫຼືສ່ວນອື່ນໆຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງປະຕູເພື່ອຫລີກລ້ຽງການ
3. ເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະຜູ້ພິການຄວນໄດ້ພ້ອມກັບຜູ້ໃຫຍ່ເມື່ອຂຶ້ນລົດຍົກ. ຢ່າອະນຸຍາດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຫຼິ້ນໃນລິຟ ຫຼືກົດປຸ່ມພື້ນໂດຍບໍ່ເປັນສົນໃຈ.
4. ເມື່ອເອົາລິຟ, ຢືນຢູ່ໃຈກາງຂອງລົດ, ຢ່າອ້າງຕໍ່ປະຕູລິຟ, ແລະຢ່າໂດດເຂົ້າໃນລົດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ
5. ຖ້າລິຟທ໌ຢຸດຢ່າງບໍ່ປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຢ່າຕື່ນໃຈ, ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ປະຕູລິຟທ໌ເປີດ, ແລະກົດປຸ ລໍຖ້າຢ່າງອົດທົນເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະຢ່າຂຶ້ນອອກຈາກລົດເອງເອງ.
6. ຫຼັງຈາກໄປຍົກລົດ, ຢືນຢັນວ່າປະຕູລົດໄດ້ຖືກເປີດຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກລົດ, ແລະກວດສອບວ່າພື້ນຖືກ
5.2 ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ
- ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາ: ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິສໍາລັບລິຟ, ແລະໃຫ້ຫນ່ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີຄຸນສົ ເນື້ອໃນການບໍາລຸງຮັກສາຄວນປະກອບມີການກວດກາ, ການທໍາຄວາມສະອາດ, ການຫຼໍ່ລໍ້ນ້ ໍາ, ແລະການປັບແຕ່ລະສ່ວນປະກອບຂອງ
- ການບໍາລຸງຮັກສາປະ ຈໍາ ວັນ: ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນລົດ, ປະຕູຫ້ອງ, ແລະປະຕູລົດ, ກວດສອບແຜ່ນຄວບຄຸມ, ປຸ່ມໂທສຸກເສີນ, ແລະອຸປະ ກວດເບິ່ງສາຍດຶງ, ລົດໄຟນໍາ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
- ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາເວລາ: ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາອາທິດລວມມີການກວດສອບເຄື່ອງດຶງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາເດືອນລວມມີການລໍ້ລື່ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ກວດກາການນຸ່ງຫົ່ມຂອງສາຍດຶງແລະລົດໄຟນໍາ, ແລະປັບລະ ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາໄຕມາດແລະປະຈໍາປີລວມມີການກວດກາແລະທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງລົດ, ແລະທົດແທນສ່ວນທີ່ອ່ອ
- ບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ: ສ້າງລະບົບບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ, ບັນທຶກເວລາການບໍາລຸງຮັກສາ, ເນື້ອຫາການບໍາ ບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຄວນຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງ ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.
- ການທົດແທນສ່ວນທີ່ອ່ອນແອ: ກວດສອບສ່ວນທີ່ອ່ອນແອ ຂອງລິຟທ໌ (ເຊັ່ນ: ເຊືອກດຶງ, ປະຕູປະທັບ, ແລະ buffer) ຢ່າງປະຈໍາ ເປັນປະຈໍາ, ແລະທົດແທນພວກມັ ໃຊ້ສ່ວນທີ່ອ່ອນແອທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລິຟ.
5.3 ຄໍາແນະນໍາການຕອບສະ ຫນອງ ສຸກເສີນ
- ການຈັດການຢຸດທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ: ຖ້າລິຟທ໌ຢຸດທີ່ບໍ່ປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນກົດປຸ່ມໂທສຸກເສີນເພື່ອ ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ປະຕູຍົກເປີດຫຼືຂຶ້ນອອກຈາກລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຕົກເຂົ້າໃນທາງຍົກຫຼືຖືກບາ
- ການຈັດການຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ: ຖ້າລິຟທ໌ຢຸດເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ການສະ ຫນອງ ພະລັງງານສຸກເສີນຈະຖືກເປ ຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນລົ້ມເຫຼວ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນກົດປຸ່ມໂທຫາສຸກເສີນເພື່ອໂທຫາຊ່ວຍເຫຼືອ
- ການຈັດການສຸກເສີນໄຟຟ້າ: ໃນກໍລະນີຂອງໄຟຟ້າ, ຢ່າໃຊ້ລິຟ, ແລະຍົກຍ້າຍຜ່ານຂັ້ນໄດ້. ລົດໄຟຄວນໃຊ້ໂດຍພະນັກງານຊ່ວຍເຫຼືອໄຟເທົ່ານັ້ນ. ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຄວນຕັດການສະ ຫນອງ ພະລັງງານຂອງລິຟທ໌ໃນເວລາແລະເປີດໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມໄຟ.
- ການຈັດການກັບການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ: ຖ້ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນທາງຍົກຫຼືລົດ, ຢຸດລົດຍົກທັນທີ, ຕັດການສະ ຫນອງ ພະລັງງານ, ແລະຍ ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຄວນກວດເບິ່ງລິຟທ໌ແລະແຫ້ງນ້ ໍາ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລິຟທ໌ໃຫມ່ເພື່ອຫລີກ
- ການປະຕິບັດງານຊ່ວຍເຫຼືອ: ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບແລະຮູ້ຈັກກັບຂັ້ນຕອນຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ. ເມື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ, ພວກເຂົາຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາເອງ, ແລະຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາ.
5.4 ຄວາມອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປແລະມາດຕະການປ້ອງກັນ
- ຄວາມອັນຕະລາຍ 1: ການຕົກລົງຂອງລົດຍົກ: ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງ, ການນຸ່ງຫຼືການແຕກຂອງເຊືອ ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ກວດສອບເປັນປະຈໍາອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງແລະເຊືອກດຶງ, ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽ ຄວບຄຸມການໂຫຼດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຢ່າໂຫຼດລົດເກີນໄປ.
- ຄວາມອັນຕະລາຍ 2: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລັອກປະຕູ: ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນການນຸ່ງຫົ່ມຂອງອຸປະກອນການລັອກປະຕູ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທ ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ກວດສອບອຸປະກອນການລັອກປະຕູເປັນປະຈໍາ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລະອຽດ, ແລະທົດແທນສ່ວນປະກອບ ຮັບປະກັນວ່າປະຕູສາມາດເປີດໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອລົດຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບພື້ນ.
- ຄວາມອັນຕະລາຍ 3: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດຶງ: ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດການລໍ່ລາຍ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະຄວາມລົ ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ລໍ້ລື່ນເຄື່ອງດຶງເປັນປະຈໍາ, ກວດສອບອຸປະກອນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດຶງເຮັດວຽກ ກວດສອບສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງດຶງເປັນປະຈໍາ, ແລະທົດແທນສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໃນເວລາ.
- ຄວາມອັນຕະລາຍ 4: ການປະຕິບັດງານຜິດພາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນການບໍ່ຮູ້ຈັກກັບກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ລິຟ, ການ ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ລົດຍົກໃນລົດແລະຫ້ອງ, ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາແລະການສຶກສາ; ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງສ່ວນປະກອບຂອງລິຟ.
6. ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍົກ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ສໍາ ລັບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ສະຫ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການພັດທະນາທີ່ສະຫຼາດແລະດິຈິຕອນ: ການເຊື່ອມໂຍງຂອງຍົກກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດເຊັ່ນ: ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງ, ຂໍ້ມູ ຍົກຍົກທີ່ສະຫຼາດສາມາດປະຕິບັດການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງຂອງສະຖານະການປະຕິບັດງານ, ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດໃນເວລາຕົ້ນ, ການ ພວກເຂົາຍັງສາມາດຮຽນຮູ້ນິສັດການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ປັບປຸງຮູບແບບການ ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ການຄວບຄຸມສຽງ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆຈະຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລິຟ, ປັບປຸງຄວາມສະ
- ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕໍ່ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຍົກ, ຮັບຮອງເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດ ຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດຶງແມ່ເຫຼັກຖາວອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍ 30% ~ 50% ທຽບກັບເຄື່ ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກເບົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ ໍາ ຫນັກຂອງລົດແລະນ້ ໃນເວລາດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະນ້ ໍາ ລໍ້ມັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມົ
- ອັດຕະໂນມັດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີຄົນ: ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດ, ຍົກອັດຕະໂນມັດແລະຍົກ ລົດຍົກອັດຕະໂນມັດສາມາດປະຕິບັດການເລືອກຊັ້ນອັດຕະໂນມັດ, ການເປີດແລະປິດປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ແລະການປັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ລິຟທີ່ບໍ່ມີຄົນບໍລິການສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກໄກໄກຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບສະພາບແວດລ້ອມພິ
- ການປັບແຕ່ງແລະການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຫນ້າທີ່: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງອາຄານແລະສະຖານະການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍົກທີ່ປັ ຕົວຢ່າງ, ສໍາ ລັບອາຄານສູງສຸດ, ຍົກຍົກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາກໃຫຍ່ຈະຖືກພັດ ສໍາລັບສະຖານທີ່ດູແລຜູ້ສູງອາຍຸ, ລິຟທີ່ມີຄວາມໄວຊ້າ, ພື້ນທີ່ໃຫຍ່, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນມະນຸ ການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຫນ້າທີ່ຈະກາຍເປັນແນວໂນ້ມ, ແລະລິຟຕ໌ຈະຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການລ້າງເຊື້ອ, ການລ້າງອາກາດ, ແລະການຊ່
- ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພ: ການພັດທະນາແລະ ນໍາ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ໃຫມ່ຈະປັ ຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ້ານການຕົກລົງທີ່ສະຫຼາດແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນໄປສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລ ການນໍາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມວິດີໂອແລະເຕືອນສາມາດປະຕິບັດການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງຂອງພາຍໃນລົດແລະເສັ້ນທາງຍົກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອ ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການກວດສອບຄວາມຜິດພາດຕົນເອງສາມາດຊອກຫາແລະແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸ
+86 51068080177 
ສະຖານທີ່ໃນປະຈຸບັນ：ຫນ້າທໍາອິດ
>ຂ່າວ
>ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ລິຟ: ການວິເຄາະຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງປະເພດ, ຫຼັກການປະຕິບັດ, ແລະ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຄວາມປອດໄພ 